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重庆市县彭水苗族土家族自治县鹿角镇: 最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
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郑州4月14日电 (记者 刘鹏)中国铁路郑州局集团有限公司14日消息，14日6时50分，随着80031次中老铁路国际货运列车，满载着复合肥料的37车40英尺集装箱从郑州圃田车站发出，标志着中老铁路(郑州至万象南)国际货运列车按图运行1周年以来，累计开行突破200列。
图为郑州圃田车站集装箱装卸现场。国铁集团郑州局供图统计数据显示，自2024年4月11日按图开行1年来，中老铁路(郑州至万象南)国际货运列车累计发送207列、17944TEU个标准集装箱；其中去程班列发运200列、16860TEU个标准集装箱，回程班列发运7列、1084TEU个标准集装箱，累计货重43万吨，出口货物以硫酸铵为主，进口货物以木薯淀粉为主。
中老铁路(郑州至万象南)国际货运列车实行按图每周3列常态化开行，以郑州圃田站为起点，途经郑州圃田、石泉、安顺、磨憨、磨丁、万象南(老挝)等站，可抵达琅勃拉邦、万象南、蓬洪、万荣、纳堆等5个境外站点，从圃田站到达万象站全程运行时间114小时。
中老铁路(郑州至万象南)国际货运列车的常态化开行，进一步巩固和拓展了“中老铁路+中欧班列”的国际运输双通道，助力中原经济高质量发展。(完)
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