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美方对华关税升至145%，外交部再次强调：面对美国的霸凌霸道，妥协退让没有出路

　　“积极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植）

中国国家电影局发声后，美国华特迪士尼和华纳兄弟股价大跌

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商务部：将12家美国实体列入出口管制管控名单